Mnoge uobičajene pritužbe korisnika CNG vozila mogu se riješiti provjerom rezervnih dijelova i kalibracije.
Motor se trese pri prelasku na plinski režim: Uglavnom uzrokovano zastarjelim plinskim mlaznicama, nestabilnim tlakom reduktora ili neispravnom kalibracijom ECU-a.
Proverite da li se lampica motora pali pod gasom: Obično se odnosi na neusklađenost signala kiseonika, curenje gasa ili blokiran filter.
Pritisak plina brzo opada: Provjerite spojeve cjevovoda na curenje ili oštećenje manometra.
Ne može se prebaciti na plin: Provjerite signal senzora tlaka i ožičenje prekidača za promjenu.
Uvek izvršite test curenja vode sapunom nakon popravke. Predlažemo instalaterima da pregledaju potrošne dijelove kao što su filteri i injektori tokom rutinskog održavanja.